De sleutel naar duurzamer beton
De sleutel naar duurzamer beton: pilot krimpvrij beton
Bij de verduurzaming van beton kijken we vaak naar materiaalgebruik zoals minder cement, alternatieve bindmiddelen of secundaire grondstoffen. Om echt impact te maken zetten we in op een bredere benadering. We kijken niet alleen naar materiaal, maar ook naar het gedrag en de levensduur van beton. Scheurvorming voorkomen speelt hierin een belangrijke rol.
Combinatie van maatregelen
Mobilis benadrukt dat de grootste verduurzamingsslag niet uit één maatregel komt, maar uit een combinatie van ingrepen. Het gaat daarbij om:
- reductie van materiaalimpact én -gebruik
- minder onderhoud gedurende de levensduur
- slimmer ontwerpen op basis van prestaties
- innovatieve technieken inzetten
In die context zien we krimpvrij beton als één van de knoppen waaraan we kunnen draaien.
Investeren in ontwikkeling en opschaling
Mobilis ziet dergelijke toepassingen nadrukkelijk als onderdeel van een bredere ontwikkelstrategie. We investeren bewust in pilots om ervaring op te doen met nieuwe technieken en materialen.
‘Alleen door in de praktijk te testen en te monitoren, kunnen we bepalen wat echt werkt en wat opschaalbaar is’, aldus Niki Loonen.
Daarom monitoren we de gerealiseerde vloer en nemen de inzichten mee in vervolgprojecten van Mobilis. Met als doel dergelijke oplossingen van pilotfase naar een bredere toepassing te brengen.
Breder perspectief op beton
De toepassing van krimpvrij beton staat niet op zichzelf. We werken aan een combinatie van maatregelen om de impact van beton verder te verlagen, waaronder:
- duurzamere betonmengsels
- alternatieve wapening
- krimpreductie en krimpvrij ontwerpen
- zelfhelend beton
De daadwerkelijke transitie zit in het integreren van deze oplossingen. ‘De verduurzaming van beton vraagt geen losse innovaties, maar een samenhangende aanpak. Alleen door die combinatie toe te passen, ontstaat structureel lagere impact én een langere levensduur’, aldus Gijs Groen.
Scheuren voorkomen, betekent minder onderhoud, minder herstel en dus minder materiaalgebruik, en daarmee voorkom je ook een belangrijk deel van de milieubelasting over de levensduur.
Gijs Groen, hoofd duurzaamheid
Pilot met krimpvrije betonvloer
Recent bracht ERA Contour (net als Mobilis onderdeel van TBI) op een project deze visie in de praktijk. Hier is een betonmengsel toegepast – aangevuld met Promepss-technologie en in samenwerking met Bilgin, Primekss en Dyckerhoff Basal – en gerealiseerd als krimpvrije betonvloer. De pilot stond onder leiding van Niki Loonen, adviseur Beton bij TBI.
De kern van de aanpak is een betonmengsel dat netto geen krimp vertoont. Daardoor neemt het risico op scheurvorming af, wat direct invloed heeft op de levensduur van de constructie.
Dit vertaalt zich ook naar het ontwerp. Doordat krimp geen bepalende factor meer is:
- kan krimpwapening achterwege blijven
- is minder overdimensionering nodig
- is slanker ontwerpen mogelijk
Dit resulteerde in een vloer van 9 cm dik met staalvezels op een EPS‑isolatielaag, in plaats van een traditionele 15 cm dikke vloer met dubbel wapeningsnet. Deze aanpak leidt hier tot een CO₂‑reductie van circa 50% vergeleken met een conventionele oplossing.
