Stalen brugsecties aangekomen op project Theemswegtracé

De afgelopen 2 weken stonden bij ons project Theemswegtracé vol in het teken van het transport van de eerste stalen boogbrug. Vorige week zijn alle stalen brugsecties gearriveerd op de voorbouwlocatie. Na deze geslaagde operatie worden de komende periode alle brugsecties aan elkaar gelast. Een mooie mijlpaal voor het project!

In het Rotterdams havengebied wordt de Havenspoorlijn, het eerste deel van de Betuweroute, verlegd. Het nieuwe stuk spoor van ruim 4 kilometer, het Theemswegtracé, wordt eind 2021 opgeleverd en vormt een oplossing voor het capaciteitsknelpunt bij de Calandbrug bij Rozenburg.

Het Theemswegtracé wordt aangelegd tussen de Thomassentunnel in de A15 en de Merseyweg in de Botlek op een hooggelegen spoorviaduct met daarin twee stalen boogbruggen. 

Bouwconsortium SaVe, bestaande uit de bedrijven Besix, Mobilis, Dura Vermeer en de staalbedrijven Hollandia en Iemants, realiseert de onderbouw in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam.

De onderbouw moet eind 2020 gereed zijn voor de aannemer die de spoorinfrastructuur aanlegt. 

Check voor meer informatie; https://www.portofrotterdam.com/theemswegtrace