Uniek teamwork Hengelo Boldershoek

Uniek teamwork bij hoogspanningsstation Hengelo Boldershoek 

Bij hoogspanningsstation Hengelo Boldershoek 110 kV worden zowel de installaties van TenneT als van Enexis vernieuwd. Gelijktijdig en integraal. Dat is bijzonder, want het gaat om twee afzonderlijke projecten met twee verschillende contracten. TenneT heeft als vaste contractpartner Samenwerking Croonwolter&dros & Mobilis (SC&M), terwijl Enexis een raamovereenkomst met Croonwolter&dros als hoofdaannemer heeft met daarbij Mobilis als onderaannemer. SC&M stelde voor om beide projecten integraal uit te voeren en de systemen, processen en planningen van TenneT en Enexis op elkaar aan te sluiten. Beide netbeheerders gingen daarmee akkoord. Doordat beide aannemers als één team werken, kan het station veel sneller worden gemoderniseerd dan wanneer na elkaar zou worden gewerkt.

Hoogspanningsstation Hengelo Boldershoek, gebouwd in 1969, voldeed niet langer aan de eisen van deze tijd, wat onderhoud en uitbreiding risicovol maakte. Een renovatie was noodzakelijk. Carlos Waenink, Projectleider bij TenneT: ‘Dit station is destijds in een gebouw ondergebracht om de installatie te beschermen tegen de eventuele uitstoot van nabij gelegen industrie. In het gebouw had je twee hoofdrails boven elkaar, met een roostervloer ertussen. Als je aan de bovenste hoofdrail werkte, stond de onderste nog onder hoogspanning of andersom. Omdat de veiligheidsstandaarden strenger werden, kon vanaf 2016 geen periodiek onderhoud meer worden verricht. Dit vroeg om een oplossing.’

De vrijheid om out of the box te denken

‘Als TenneT kwamen we niet tot een veilige en werkbare manier om het station te vervangen terwijl we de omgeving van stroom zouden blijven voorzien. Er is namelijk heel weinig ruimte tussen ons station en de transformatoren van Enexis die, tijdens de verbouwing, in gebruik moeten blijven. Na jaren zonder werkbaar resultaat zei Rolf Meijer, onze Manager Brownfield, tegen mijn voorganger Harm Swart: ga eens praten met Tom Vaanhold van SC&M  en denk samen out of the box om tot een werkbare oplossing te komen. Dat was in 2023. Negen maanden later al, was er een ontwerp. De nieuwe opzet voorzag in een tijdelijke voorziening met een 110 kV kabelverbinding naar een nieuwe hoogspanningsmast terwijl de transformatoren van Enexis in bedrijf blijven, twee nieuwe 110 kV velden, een nieuw portaal en een nieuw Centraal Diensten Gebouw (CDG). Toen ze bij Enexis hiervan hoorden, wilden ze ons project aangrijpen om meteen ook hun capaciteit te verdubbelen.’ Dat vormde het startpunt voor een unieke samenwerking, waarbij twee afzonderlijke projecten onder twee verschillende contracten zoveel mogelijk integraal zouden worden uitgevoerd.’

Actueel dashboard van de activiteiten

‘We hebben hier nu dus twee contracten op één terrein’, vertelt Roy Oosting, Realisatieleider van SC&M. ‘Juist omdat we integraal werken, terwijl de contracten gescheiden blijven, is goede afstemming essentieel.’ Om dit in goede banen te leiden en zowel de belangen van TenneT als van Enexis te bewaken, ontwikkelden we een aantal tools. De eerste is één online dashboard in Power BI voor alle activiteiten. Je ziet daar wie wat doet en kunt dit op elkaar afstemmen. Bijvoorbeeld: de betonleverancier krijgt op een bepaalde dag een bepaalde ingang tot zijn beschikking. Het laatste dat je wilt, is dat twee uitvoerders tegenover elkaar komen te staan. Nu kun je dit ook op papier regelen, maar dit dashboard wordt wekelijks vernieuwd, is uitnodigend en je kunt er alle informatie vinden, tot op detailniveau van de VGM-werkgebieden tot aan de oplevering. ‘Het dashboard helpt ons om de werkzaamheden vanuit beide contracten als één project te coördineren, terwijl de verantwoordelijkheden van TenneT en Enexis intact blijven.’ Ook houden we gezamenlijke bouwvergaderingen waarbij wij de processen van beide contracten op elkaar hebben afgestemd. Toen we net waren begonnen, vertelde ik nog tweemaal daags hetzelfde verhaal aan twee partijen, daar ben ik snel mee gestopt.’

Verantwoordelijk voor de V&G

‘TenneT en Enexis stellen hoge eisen aan veiligheid. Voor dit project kozen wij er dan ook bewust voor dat SC&M verantwoordelijk is voor de V&G (Veiligheid en Gezondheid) van het gehele project. Alle betrokken partijen conformeren zich aan het beleid dat wij opstelden en met beide opdrachtgevers afstemden.’

Samen bouwen in één BIM-model

‘Als SC&M maakten wij een ontwerp in 3D, met daarin alle uitgangspunten van TenneT. Dat ontwerp stelden we open voor opdrachtgever Enexis zodat hun mensen daar hun 3D-ontwerp in konden plaatsen. Op die manier zie je clashes al in de ontwerpfase en kun je ze ook daar oplossen. Je komt dus geen problemen tegen op het moment dat de betonwagen staat te draaien. Natuurlijk blijven er kleine zaken die anders kunnen lopen dan vooraf bedacht, maar dat lossen we in de bouwvergadering – met behulp van ons dashboard – in een half uur op.’

Slopen naast werkende trafo’s 

Roy: ‘Het oude 15 meter hoge 110 kV stationsgebouw van TenneT moest worden gesloopt, terwijl de transformatoren van Enexis in gebruik bleven. Nu was de afstand tussen het gebouw en de transformatoren 12 meter en daartussen moesten we de tijdelijke 110 kV installatie plaatsen voorzien van kabeleindsluitingen (KES-en) die de transformatoren zouden blijven voeden. Hoe zorg je nu dat de KES-en en transformatoren niet worden geraakt tijdens het sloopwerk? Mobilis had het antwoord in de vorm van een 16 meter hoge steigerconstructie die als het ware een beschermmuur vormde.’