125 jaar Mobilis door de ogen van drie generaties
Bij Mobilis vieren we dit jaar een bijzondere mijlpaal: 125 jaar bouwen aan Nederland en België. Maar bovenal vieren we 125 jaar mensenwerk. Want achter elk project, elke innovatie en elke mijlpaal staan de mensen die het mogelijk maken. Wij brengen drie generaties samen: een gepensioneerde collega, een ervaren kracht en een starter. Samen vertellen zij het verhaal van toen, nu en straks.
Toen: Terug naar de fundamenten met Tinus
Tinus Haverkort, gepensioneerd hoofduitvoerder, 48 jaar in dienst geweest
In 1972 begon Tinus Haverkort zijn loopbaan bij Gebroeders Haverkort, het familiebedrijf dat later opging in Mobilis. Zijn vader werkte er al, en als gezin woonden ze op een woonark die met het werk mee verhuisde. Toen een chauffeur uitviel door een hartinfarct, werd Tinus gevraagd tijdelijk in te springen. “Ik werkte toen nog bij een garage,” vertelt hij. “Maar ik nam het aanbod aan, en ben nooit meer weggegaan.”
Wat volgde was een carrière van bijna vijftig jaar, waarin Tinus doorgroeide tot hoofduitvoerder en betrokken was bij talloze projecten. “Ik heb alles meegemaakt binnen de organisatie. Het werk was altijd afwisselend en uitdagend, en ik heb het met veel plezier gedaan.” Een project dat hem bijzonder is bijgebleven, is de Wijkertunnel in 1992. “Dat was de eerste afzinktunnel waarbij ik vier jaar betrokken was. Een technisch hoogstandje en een unieke ervaring.”
Tinus heeft ook zijn portie bouwplaatsanekdotes. Eén daarvan bezorgt hem nog steeds een brede glimlach. “Op de bouwplaats lopen soms mensen rond die denken dat ze alles kunnen. Ook een hoofduitvoerder dacht wel even een torenkraan te bedienen, de vaste kraanmachinist was immers vrij. Hij klimt de torenkraan in, lost wat hout uit de vrachtwagen bij een parkeerterrein, en de kraan valt uit... Hij was niet op de hoogte van de dodemansknop, de wind nam de ketting mee en meerdere autodaken werden geraakt. Dat gaf flink wat schade én hilariteit.”
Wat Tinus vooral zag veranderen in zijn loopbaan, is de manier van werken. “Vroeger deden we alles met eigen mensen. Nu wordt veel uitbesteed. En de administratie is enorm toegenomen.” Zijn advies aan nieuwe collega’s? “Heb plezier in je werk en werk samen. Als je elkaar in de waarde laat, bereik je het meest.”
Advies aan collega's: Heb plezier in je werk en werk samen. Als je elkaar in de waarde laat, bereik je het meest.
Tinus Haverkort, gepensioneerd hoofduitvoerder
Wijkertunnel in 1992, een technisch hoogstandje.
Nu: Bouwen aan vandaag met Johan
Het project ‘9 Ecoducten’ is mij het meest bijgebleven. Daar was ik vanaf het begin bij betrokken als ontwerpleider. Ik heb het hele traject meegemaakt, van ontwerp tot oplevering. We werkten intensief samen met landschapsarchitecten, ecologen en beheerders om het ontwerp perfect af te stemmen op de omgeving. Dat was echt een voorbeeld van hoe je met elkaar iets moois kunt neerzetten.
Johan Averesch, Tendermanager
Johan Averesch, Tendermanager, 30 jaar in dienst
Toen Johan Averesch in 1995 op zoek moest naar een nieuwe uitdaging, kwam hij via een oud-collega in contact met Haverkort Infrabouw: het bedrijf dat later zou opgaan in Mobilis. Hij kende het bedrijf al van eerdere samenwerkingen bij de Veluwse Afval Recycling in Wilp, waar hij betrokken was bij de bouw van betonnen bunkers en een nieuwe ontvangsthal. “Tijdens een overleg met Nico van den Berg kwam ter sprake dat ik op zoek was naar werk. Hij bracht me in contact met Herman van den Noort, die net een geluidsschermproject in Gouda had aangenomen en nog een werkvoorbereider zocht.” Wat begon als een tijdelijk contract van drie maanden, groeide uit tot een loopbaan van tientallen jaren.
In de jaren die volgden werkte Johan aan een indrukwekkend aantal projecten, in uiteenlopende rollen. “Het is snel gegaan,” zegt hij. “Maar het is ook altijd leuk en uitdagend gebleven. Juist de afwisseling van projecten en functies houdt het werk interessant. Elk project heeft zijn eigen dynamiek, en dat maakt ons vak zo mooi.”
Een project dat hem in het bijzonder is bijgebleven, is het project ‘9 Ecoducten’. “Daar was ik vanaf het begin bij betrokken als ontwerpleider. Ik heb het hele traject meegemaakt, van ontwerp tot oplevering. We werkten intensief samen met landschapsarchitecten, ecologen en beheerders om het ontwerp perfect af te stemmen op de omgeving. Dat was echt een voorbeeld van hoe je met elkaar iets moois kunt neerzetten.”
Niet elk project verloopt zonder verrassingen. Johan herinnert zich nog goed het ‘balincident’ in Eindhoven. “Na het betonstorten wordt de slang schoongemaakt met een bal. Die bleef steken, de druk werd opgevoerd, en uiteindelijk schoot de bal door een raam op de derde verdieping van een Philips-kantoorpand. Samen met collega Harm Middelveen moest ik uitleggen hoe die bal daar terecht was gekomen, en waarom deze zo nat was. We hebben de schade netjes afgehandeld, inclusief een bloemetje voor de schrik.”
Wat Johan in al die jaren vooral heeft geleerd, is dat bouwen teamwork is. “Zoek elkaar op, praat met elkaar. Door je te verdiepen in het werk van je collega’s krijg je meer begrip, en dat bevordert niet alleen de samenwerking, maar ook het werkplezier.” Voor de toekomst wenst hij Mobilis dan ook niet alleen mooie projecten toe, maar vooral ook blijvende aandacht voor de mensen die het werk doen.
Straks: De blik vooruit met Rivka
Rivka van den Berg, Communicatiespecialist, 1.5 jaar in dienst
Rivka van den Berg werkt inmiddels anderhalf jaar bij Mobilis als communicatiespecialist. Haar keuze voor het bedrijf was bewust. “Mobilis is een organisatie die echt naar de toekomst kijkt. We werken aan grote infraprojecten, helpen bij het toegankelijk maken van drinkwater, dragen bij aan het toekomstbestendig maken van het energienet en repareren verouderde infrastructuur. Dat maakt het werk niet alleen afwisselend, maar ook maatschappelijk relevant.”
Juist die breedte maakt haar rol interessant. “Als communicatiespecialist heb ik met van alles te maken: interne communicatie, grote veranderingen zoals digitalisering en AI, en de overstap naar duurzamer en milieu-inclusiever werken. Tegelijkertijd speelt het tekort aan technisch personeel een grote rol in onze sector. Daar kan ik met communicatie echt iets betekenen, bijvoorbeeld door het werkgeversmerk van Mobilis sterker neer te zetten, zowel intern als extern.”
Wat haar vanaf het begin opviel, is de manier waarop Mobilis met mensen omgaat. “Mijn eerste indruk was dat Mobilis goed voor haar mensen zorgt, en dat gevoel is gebleven. Je krijgt ruimte om jezelf te ontwikkelen, bijvoorbeeld via opleidingen of cursussen. Je kunt een goed doel aandragen waar Mobilis aan bijdraagt. En als je benieuwd bent naar de praktijk, ga je gewoon een keer mee naar een project. Die openheid en mogelijkheden maken het een fijne werkomgeving.”
Waar ze de komende tijd het meest naar uitkijkt, is het opzetten van de TBI Infra Vakschool. “We gaan nieuwe betontimmermannen en betonreparateurs opleiden in de praktijk. Dat is een enorme uitdaging, want je zet niet zomaar een vakschool op. Het vraagt veel samenwerking tussen verschillende collega’s en disciplines, en een goed plan om leerlingen te werven en te begeleiden. Maar het is ook heel concreet impact maken: zo zorgen we ervoor dat we voldoende vakmensen hebben én houden, en daarmee de kwaliteit van onze projecten borgen.”
Over de toekomst van Mobilis is Rivka positief. “Ik zie de toekomst rooskleurig in. We werken nu al hard aan slimmer, groener en met meer oog voor de mens. Als we die lijn vasthouden, blijven we impact maken op Nederland, met projecten waar we echt trots op kunnen zijn.”
Ik zie de toekomst rooskleurig in. We werken nu al hard aan slimmer, groener en met meer oog voor de mens.
Rivka van den Berg, communicatieadviseur
Samen bouwen aan morgen
125 jaar Mobilis is geen eindpunt, maar een tussenstation. De verhalen van onze collega’s laten zien hoe kennis, ervaring en frisse energie samenkomen in een organisatie die blijft groeien. Van de pioniers van vroeger tot de makers van nu en de talenten van morgen: samen bouwen we verder. Aan bruggen, tunnels en elektriciteitsstations, maar vooral aan vertrouwen, verbinding en toekomst.